在安徽省安庆市茶岭村合安高铁铺轨现场,最后一对轨道26日顺利落到承轨槽,标志着京港高铁合(合肥)安(安庆)段正线轨通。
记者从安徽省铁路投资有限责任公司获悉,合安高铁北接合蚌、京沪、商合杭高铁,南连安九、昌九、昌吉赣、赣深高铁,是中国中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道——京港(台)通道重要组成部分。
合安高铁是安徽省首个控股建设的高铁项目。该项目正线全长162公里,设计时速350公里,北起合肥,南至安庆,沿线共设新合肥西站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、新安庆西站等8个车站。项目总投资307.55亿元人民币。
记者从项目施工单位中铁四局八分公司获悉,合安高铁自2019年12月18日启动轨道铺设施工以来,施工单位不断优化方案,在落实各项疫情防控措施的同时,积极组织复工复产。施工人员采用自主研发的铁路有砟无砟一体式铺轨机组,可实现有砟和无砟施工模式的自由切换,日铺轨量可达6公里。
据了解,合安高铁预计2020年底具备开通条件。合安高铁开通运营后,将形成皖江城市带与环鄱阳湖经济圈间的“快速交通走廊”,进一步增进皖江城市带对外交流协作,提升合肥铁路枢纽地位,带动沿线地方经济社会发展。(记者 张俊)